Последние статьи
ЛМС-901 «Байкал»: импортозамещение, которое пошло не по плану
«Байкал» задумывался как простой и массовый самолёт для регионов. Но в процессе разработки проект столкнулся с ростом стоимости, конструкционными проблемами и неопределёнными сроками — и фактически потребовал перезапуска.
Эволюция дешёвого оружия массового удара: От камикадзе до БПЛА
Дешёвые дроны меняют правила войны: атаки становятся массовыми, а классическая ПВО — бесполезной. Как дроны прямо сейчас стремительно меняют военную экономику.
Первый и последний скоростной поезд СССР: Как ЭР-200 готовил рельсы для «Сапсана»
3 августа 2007 года электропоезд ЭР200 время пути с Ленинградского вокзала Москвы до Санкт-Петербурга составило 3 часа 55 минут. Это был рекорд, которого не существовало в официальном расписании.
«Историческая ошибка» за полмиллиарда: взлет и падение «Сокола-250»
17 марта 2003 года министр путей сообщения Геннадий Фадеев, едва сдерживая гнев, назвал проект ЭС250 «исторической ошибкой», на который было потрачено 450 миллионов долларов.
М-17 «Стратосфера»: Как в СССР создали истребитель аэростатов
История создания уникального советского перехватчика М-17 «Стратосфера», разработанного для борьбы с разведывательными аэростатами на высоте более 20 километров.
Первый советский электромобиль: ЛЭТ ЗИС-5, 1935 г.
Когда речь заходит об электромобилях в России, многие представляют современные концепты, но мало кто знает, что еще в 1935 году по Москве уже ездил бесшумный грузовик ЛЭТ ЗИС-5.